Средний танк M48 "Паттон III"
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА М48АЗ/М48А5
Экипаж, чел. | 4 |
Боевая масса, т | 47,173/48,987 |
Габариты, мм: | |
длина по корпусу | 6882/6419 |
длина с пушкой вперед | 8686/9306 |
ширина | 3631/3631 |
высота | 3124/3086 |
Вооружение (калибр), мм: | |
пушка | 90/105 |
пулемет | 1 х7,62/1 х12,7; 3x7,62 |
Боекомплект, шт.: | |
выстрелов | 62/54 |
патронов | 6000x7,62-мм/630х12,7-мм; 10000x7,62-мм |
Мощность двигателя, л.с. | 810 |
Максимальная скорость, км/ч | 48,2/48,2 |
Запас хода по топливу, км | 463/499 |
Танк М48 «Паттон-III» (название дано танку в честь американского генерала Джорджа Паттона, в годы второй мировой войны командовавшего 3-й армией США в Европе) был принят на вооружение армии США в 1953 г. Конструктивно он продолжает линию развития танков М46 «Паттон-I» и М47 «Паттон-II» и отличается от них прежде всего броневой защитой и вооружением.
Корпус танка представляет собой одну отливку весом 13 тонн. Толщина лобовой и бортовой брони составляет соответственно 120 и 75 мм. В соответствии с принятой на танке традиционной схемой компоновки в передней части корпуса на регулируемом сиденье располагается механик-водитель, управляющий танком с помощью штурвала, рычага переключения передач и педали тормоза. Для ведения наблюдения он имеет перископические приборы, а также инфракрасный перископ.
За отделением управления находится боевое отделение, в котором установлена полусферическая башня с вооружением. Как и корпус танка, башня выполнена из одной отливки. Ее вес составляет 6,3 т. Максимальная толщина лобовой брони башни 152 мм.
Основное вооружение состоит из 90-мм танковой пушки М41. Ствол пушки имеет вставную трубу (лейнер), которую можно заменить в полевых условиях. Для удаления газов из канала ствола пушка снабжена эжекционным устройством. Для наведения пушки на цель используется электрогидравлический и ручной приводы. Стрельбу из пушки может вести как командир танка, так и наводчик. Командир пользуется стереоскопическим прицелом-дальномером Т-46, а наводчик имеет перископический и телескопический прицелы. Прицел-дальномер, пушка и перископический прицел наводчика через баллистический привод связаны между собой с баллистическим вычислителем. Определенное дальномером расстояние автоматически вводится в сетки самого прицела-дальномера и прицела наводчика, т. е. они автоматически устанавливаются в положение, соответствующее замеренной дальности.
В системе управления огнем имеется специальный датчик, который вносит поправки на деривацию, параллакс прицела, потерю начальной скорости вследствие износа ствола, наклон цапф, несоответствие внешней и внутренней температуры.
Для ведения огня по воздушным целям на крыше башни установлен 12,7-мм пулемет. Турель пулемета имеет дистанционное управление, с помощью которого командир танка может вести стрельбу из пулемета, находясь внутри башни. На первых сериях танка М48 соосно с пушкой устанавливались два 7,62-мм пулемета. Впоследствии от одного из них отказались.
На танке установлен двенадцатицилиндровый V-образный карбюраторный двигатель воздушного охлаждения AV-1790- 5В/7/7В/7С фирмы «Континенталь». Мощность двигателя 810 л.с. при 2800 об/мин. От двигателя крутящий момент передается на расположенные сзади ведущие колеса через гидромеханическую силовую передачу «Кросс-Драйв» фирмы «Аллисон» и одноступенчатые бортовые редукторы.
В танке использована индивидуальная торсионная подвеска с гидравлическими амортизаторами.
С каждой стороны корпуса имеется по шесть спаренных опорных катков, снабженных обрезиненным ободом. Верхняя ветвь гусеницы поддерживается пятью катками. Гусеница стальная с резинометаллическим шарниром.
Проходимость танка характеризуется следующими показателями: максимальный угол подъема 30°, высота вертикальной стенки 0,9 м, ширина рва 2,59 м, глубина преодолеваемого без подготовки брода 1,2 м. После подготовки танк может преодолевать броды глубиной до 2,6 м.
Из-за использования карбюраторного двигателя запас хода по топливу относительно невелик — 112 км. Поэтому для танка разработан комплект из четырех дополнительных наружных баков общей емкостью 830 л. С помощью быстроразъемных соединений эти баки подключаются к топливопроводу, подающему бензин к топливоподкачивающему насосу двигателя.
В состав внутреннего оборудования танка входят средства защиты от ОМП, обогреватель для обогрева боевого отделения и отделения управления в зимнее время, а также необходимые средства связи и танковое переговорное устройство.
Для поддержания боевых характеристик танка на приемлемом уровне было реализовано несколько программ его модернизации.
Танк М48А1 в 1954 г. оборудован стабилизаторами пушки в двух плоскостях наведения. Зенитный пулемет установлен в специальной командирской башенке.
В 1956 г. выпущен танк М48А2 с увеличенной до 46 т боевой массой за счет изменения его габаритов и усиления броневой защиты башни. В силовой установке вместо карбюраторного двигателя использован более экономичный двигатель AV-1790-8 с системой непосредственного впрыска топлива, что позволило увеличить запас хода до 260 км, а с использованием дополнительных баков — до 310 км. Пушка танка снабжена новым односекционным дульным тормозом. Для снижения инфракрасного излучения предусмотрены меры по охлаждению отработавших газов двигателя перед выбросом их в атмосферу. На варианте М48А2С отсутствует натяжной ролик между ведущим колесом и задним опорным катком.
В ФРГ в конце 70-х годов 650 танков М48А2С были модернизированы в вариант M48A2GA2. На нем установлена английская 105-мм пушка L7A3, что позволяет применять унифицированные боеприпасы танков «Леопард-1», «Центурион» и М60. Его пулеметное вооружение состоит из спаренного с пушкой 7,62-мм пулемета и зенитного пулемета того же калибра, имеющего круговой сектор обстрела с углами возвышения от -10° до +75° Последний можно размещать на турельной установке командирской башни новой конструкции, в которую встроено 8 смотровых перископов.
Для ведения боевых действий ночью танк оснащается комбинированным бесподсветочным прибором наблюдения ВМ8005 для механика-водителя и командира, а также бесподсветочным ночным прицелом PZB200 для командира и наводчика.
Танк М48АЗ представляет собой прошедший модернизацию в 1967 г. танк М48А1, на котором установлены двигатель с непосредственным впрыском топлива AVDS-1790-2A и новая трансмиссия. На танке смонтирована новая командирская башенка, в систему управления огнем введены новые оптический дальномер наводчика М17В1С и телескопический прицел М105. По этой программе модернизованы 1600 танков.
Танк М48А4 серийно не выпускался. Он представляет собой комбинацию шасси танка М48 и башни танка М60А2 со 152-мм орудием-пусковой установкой.
Танк М48А5 создан в соответствии с начатой в 1975 г. программой модернизации танков М48А1 и М48АЗ. Танк вооружен нарезной 105-мм пушкой М68 с системой управления огнем танка М60. На башне установлены дымовые гранатометы. В моторно-трансмиссионном отделении смонтированы новый дизельныи двигатель AVDS-1790-2D и гидромеханическая трансмиссия GMC-CD-850-6A.
Танковой промышленностью США было выпущено 11708 танков М48. Кроме армии США, крупные партии этих танков получили вооруженные силы Турции (3000), Греции (1100), Республики Корея (1000), Израиля (600), Пакистана (345) и других стран. Значительная часть танков эксплуатируется до сих пор, некоторые из них прошли модернизацию по национальным программам модернизации танков.
На базе М48 создан целый ряд боевых и специальных машин, в том числе огнеметный танк М67, БРЭМ М51, БРЭМ М88, танк-мостоукладчик AVLB.
Последние описания
Свежие статьи
- Проблемы российского ОПК
- «Лихославль» - защитник танков
- Методика "ретуширования" неэффективности старых советских ПТУР
- Американские морпехи остаются без боевой машины
- Тяжело в ученье...
- Все началось с «Краснои шапочки»
- Дальнейшее развитие
- Тактика действий танков
- Огневая мощь, броня и маневр
- Танки против танков
Самое популярное
- Основной боевой танк Т-99, Армата, Объект 199 (Armata T-99)
- Самый большой танк в мире
- Основной боевой танк Т-95
- Самый тяжелый танк в мире
- Сравнение современных основных танков
- Самый быстрый танк в мире | танчики для настойщих мужчин
- Основной боевой танк Т-72Б
- Самый массовый танк в мире
- Самый первый танк в мире
- Основной боевой танк Т-64Б
Видео о бронетехнике
- Сравнение T90, Т80 и "Абрамс М1A2"
- Сравнение Т90С и М1A1 Абрамс. Популярная механика
- Сравнение Т90С и М1A1 Абрамс. НТВ:Военное дело
- Сравнение T90, Т80 и "Леопард 2A4-2A6"
- Репортаж КП о выставке в Жуковском 2010
- "... и танки наши быстры". Часть 2. Из дюймов в миллиметры.
- Т-90. Основной боевой танк России.
- "... и танки наши быстры". Часть 4. 'Тридцать Четверка' и ее потомки.
- Репортажи "Первого канала" о выставке в Жуковском 2010
- "... и танки наши быстры". Часть 3. Габариты и амбиции.