Основной боевой танк "Челленджер-1" (Challenger-1)

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОСНОВНОГО БОЕВОГО ТАНКА «ЧЕЛЛЕНДЖЕР-1»

Танк «Челленджер» (Challenger — бросающий вызов) в на­стоящее время является наиболее мощным танком английских бронетанковых войск. Он создан фирмой «Виккерс» на базе предназначенного для поставки в Ирак танка «Шир-2» (FV- 4030/3), который в свою очередь представляет собой усовер­шенствованный вариант танка «Чифтен». Первые танки «Чел­ленджер» поступили на вооружение английских танковых пол­ков в 1983 г. Всего поставлено 320 машин.

Хотя танк «Челленджер» является дальнейшим развитием «Чифтена», практически это новая машина, по своим боевым свойствам значительно превосходящая своего предшественника, особенно в плане защищенности. Его корпус и башня изготов­лены из разработанной английскими учеными в 1976 г. комби­нированной брони «чобхэм», представляющей собой комбина­цию из трех слоев: «сталь-керамика-сталь или легкий сплав». По информации разработчиков, такая броня обеспечивает в 2,5 раза более эффективную защиту от кумулятивных снарядов, чем обычная. Дополнительная защита бортов обеспечивается за счет установки на них стальных экранов, снижающих воздейст­вие кумулятивных боеприпасов.

Танк «Челленджер» отличается повышенной огневой мо­щью. Это достигнуто благодаря установке 120-мм нарезной пушки L11A5, представляющей собой значительно улучшенный вариант пушки танка «Чифтен». Пушка имеет затвор новой конструкции, ее ствол изготовлен из высококачественной стали, получаемой методом электрошлакового переплава, что позволи­ло повысить давление в канале ствола и обеспечило большую живучесть ствола. Пушка имеет систему стабилизации в двух плоскостях наведения, снабжена эжекционным устройством и теплоизоляционным кожухом.

Боекомплект состоит из 52 выстрелов. В их число входят бронебойные подкалиберные (оперенные или стабилизируемые вращением), кумулятивные, бронебойно-фугасные и дщмовые снаряды, а также снаряды с готовыми убойными элементами. Бронебойный подкалиберный оперенный снаряд имеет сердеч­ник, изготовленный из сплава вольфрама. На него навинчен от­деляемый поддон, который состоит из трех частей, скрепленных нейлоновыми кольцами. Переднее кольцо служит для фиксации снаряда в стволе, а.заднее выполняет роль обтюратора. На ко­нец сердечника навинчено оперение. Начальная скорость дан­ного снаряда 1500 м/с. Разработан также обладающий боль­шей пробивной способностью 120-мм бронебойный подкали­берный оперенный снаряд с сердечником из обедненного урана.

Заряды к выстрелам хранятся в боеукладках-контейнерах, имеющих «рубашку» с жидкостью, уменьшающую вероятность возгорания и взрыва боеприпасов при пожаре внутри танка. Гильзы зарядов сгорающие.

На танке «Челленджер» применена автоматизированная сис­тема управления огнем, включающая лазерный прицел-дальномер на иттриево-алюминиевом гранате с применением неодима и эле­ктронный баллистический вычислитель. Наводчик имеет два при­цела: дневной перископический с десятикратным увеличением и вспомогательный телескопический. Для действий в темное время суток используется тепловизионный прицел. В распоряжении ко­мандира танка находится прицел со стабилизированным полем зрения, который связан с прицелом наводчика. В случае необхо­димости он может взять управление оружием на себя и вести огонь по выбранной цели. Высокая эффективность установленной на «Челленджере» системы управления огнем была продемонст­рирована в ходе операции «Буря в пустыне». Там, в частности, имел место документально подтвержденный случай поражения иракского танка с первого выстрела на дальности 5100 м.

Танк вооружен также двумя 7,62-мм пулеметами, один из которых спарен с пушкой, а второй установлен над люком ко­мандирской башенки и используется в качестве зенитного. По обеим сторонам лобовой части башни установлены пятистволь- ные гранатометы для постановки дымовых завес.

На танке «Челленджер» установлен двенадцатицилиндровый V-образный четырехтактный дизельный двигатель CV12 ТС А «Кондор» фирмы «Роллс-Ройс». Двигатель имеет систему тур- бонаддува, его мощность составляет 1200 л.с. при 2300 об/мин (необходимо отметить, что сопоставимые с «Челленджером» танки М1А1 «Абраме» и «Леопард-2» при гораздо меньшей бо­евой массе имеют двигатели мощностью 1500 л.с.).

Кроме основного двигателя, на танке установлен сблокиро­ванный с электрогенератором 37-сильный вспомогательный двигатель Н-30, используемый для питания электроприводов наведения пушки и аппаратуры управления огнем при неработа­ющем основном двигателе. Этот же двигатель используется для подзарядки аккумуляторных батарей.

На «Челленджере» смонтирована трансмиссия TN37 с гид­ротрансформатором и планетарной коробкой передач, обеспечи­вающей четыре передачи переднего хода и три заднего. Транс­миссия имеет механоэлектрогидравлическую систему управления и может работать как в режиме автоматического, так и ручного управления. Трансмиссия выполнена в одном блоке с двигателем. Несмотря на значительный вес этого блока (5,5 т), при исполь­зовании БРЗМ ARRV его замена занимает около 45 минут.

Ходовая часть танка включает (на сторону) шесть опорных и четыре поддерживающих катка. Гусеница стальная с металли­ческим шарниром и резиновыми накладками траков. Подвеска ходовой части гидропневматическая. Она допускает большой динамический ход катков и обеспечивает высокую плавность при движении танка по пересеченной местности.

«Челленджер» преодолевает подъем крутизной до 30° вер­тикальную стенку высотой до 0,9 м и ров шириной до 3,15 м. Без предварительной подготовки он способен форсировать вод­ную преграду глубиной 1 м.

Танк оборудован фильтровентиляционной установкой и ав­томатической системой пожаротушения. Имеется также радио­станция и танковое переговорное устройство.

На базе «Челленджера» разработана БРЭМ CV ARRV, оснащенная мощным специальным оборудованием.