Основной боевой танк "Чифтен" (Chieftain)
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОСНОВНОГО БОЕВОГО ТАНКА «ЧИФТЕН» Мк.5
Экипаж, чел. | 4 |
Боевая масса, т | 55 |
Габариты, мм: | |
длина по корпусу | 7518 |
длина с пушкой вперед | 10795 |
ширина | 3657 |
высота | 2895 |
Вооружение (калибр) мм: | |
пушка | 120 |
пулемет | 2x7,62, 1x12,7 |
Боекомплект, шт.: | |
выстрелов | 64x120; 6000x7,62; 300x12,7 |
Мощность двигателя, л.с. | 750 |
Максимальная скорость, км/час | 48 |
Запас хода по топливу, км | 500 |
Танки «Чифтен» (Chieftain — вождь) в течение длительного времени составляли основу английских бронетанковых войск. Разработка танка была начата в 1956 г.. полигонные и войсковые испытания проводились с 1963 г. Первоначально танк классифицировался как тяжелопушечный и предназначался для качественного усиления соединений танков «Центурион». К моменту принятия «Чифтена» на вооружение он был переклассифицирован в основной боевой танк и было принято решение заменить им среднепушечные танки «Центурион» и имевшиеся в небольшом количестве тяжелопушечные «Конкэрор».
В основу конструкции «Чифтена» положена классическая компоновка, однако создатели танка использовали некоторые новые решения, позволившие существенно усилить броневую защиту без увеличения боевой массы танка. Во-первых, механик-водитель располагается в танке на регулируемом сиденье, которое позволяет ему находиться в боевом положении лежа. Это позволило уменьшить высоту передней части корпуса и увеличить угол наклона верхнего лобового броневого листа.
Вторым новым для английского танкостроения решением было использование 120-мм пушки L11 с выстрелами раздельного заряжания. Эти выстрелы состоят из снаряда и порохового заряда в полностью сгорающем шелковом мешочке. По сравнению с унитарными выстрелами каждый из фрагментов этих выстрелов имеет меньшие размеры, что позволило уменьшить габариты башни.
Установленная на танке стабилизированная в двух плоскостях наведения нарезная 120-мм пушка имеет большую длину ствола (55 калибров) и снабжена эжекционным устройством, размещенном в средней части ствола. Для предохранения ствола от деформации вследствие неравномерного охлаждения на него надевается специальный чехол. Механизмы наведения пушки на цель имеют электрические силовые и ручные приводы. Заряжание пушки производится вручную, но благодаря применению досылателя с электрическим приводом обеспечивается скорострельность 8 выстрелов в минуту.
Боекомплект танка состоит из 19 подкалиберных бронебойных снарядов с отделяющимся поддоном и 34 бронебойно--фугасных снарядов с пластическим взрывчатым веществом и соответствующего количества зарядов к ним. Боекомплект размещается в передней и средней частях корпуса и в башне. Независимо от положения пушки заряжающий может извлечь из бое- укладки любой тип снаряда и заряды к ним.
На танке «Чифтен» Мк.2 наведение пушки на цель наводчиком осуществляется с помощью бинокулярного перископического прицела. Для облегчения целеуказания и контроля за работой наводчика прицел командира имеет связь с прицелом наводчика. Определение дальности до цели производится пристрелочным 12,7-мм пулеметом L21A1.
Командир и наводчик обеспечены ИК прицелами AVL1A1, которые устанавливаются вместо дневных прицелов. Для подсветки целей на пушке установлен ксеноновый прожектор № 2 МкЗ.
В качестве вспомогательного вооружения на танке используются два 7,62-мм пулемета. Один из них спарен с пушкой, а другой установлен в командирской башенке и может применяться для стрельбы по наземным и воздушным целям.
По бортам башни смонтированы два шестиствольных гранатомета для постановки дымовых завес.
В моторно-трансмиссионном отделении танка «Чифтен» Мк.2 установлен двухтактный шестицилиндровый дизельный двигатель жидкостного охлаждения L60 фирмы «Лейланд-Моторс». При 2400 об/мин этот двигатель развивает мощность 700 л.с. Благодаря высокой экономичности двигателя запас хода танка доведен до 500 км. Имеется также вспомогательный двигатель мощностью 30 л. е.. от которого работает электрогенератор, а в случае необходимости — и гидронасос гидравлического стартера основного двигателя.
Силовая передача ТН-12 фирмы «Меррит Вильсон» состоит из планетарной коробки передач и регулируемого дифференциального механизма поворота «Меррит». Коробка передач обеспечивает шесть передач для движения вперед и две передачи заднего хода.
Подвеска блокированная, с пружинами и амортизаторами. По конструкции она аналогична подвеске танка «Центурион». Гусеница выполнена с металлическим шарниром и резиновыми накладками траков.
Танк способен преодолевать подъем до 30 градусов, вертикальную стенку высотой 0,9 м и ров шириной до 3,15 м. Без предварительной подготовки он может форсировать водную преграду глубиной до 1 м, а с использованием ОПВТ — до 4,5 м. Для «Чифтена» разработано также индивидуальное плавсредство каркасного типа.
Существенным недостатком танка является невысокая скорость движения. У модификации Мк.2 она составляет всего 40 км/час (по шоссе). По этой причине проводившиеся модернизации танка (более 12) были направлены в основном на повышение его подвижности. При этом проводились и мероприятия по усилению огневой мощи.
Так, на танке «Чифтен» Мк.З установлены модифицированный двигатель L60 4 Мк.бА мощностью 720 л.с. и новая система управления огнем, включающая в себя совмещенный с прицелом лазерный дальномер 1 Мк.2. На последней заводской модификации «Чифтен» Мк.5 установлен двигатель ZS L60 4 Мк.8А мощностью 750 л.с., благодаря чему скорость движения повышена до 45 км/час. Огневая мощь этого танка повышена за счет введения лазерного дальномера LF2 и электронного баллистического вычислителя в систему управления огнем. Лазерный дальномер LF2, выполненный в одном блоке с оптическим прицелом, позволяет измерять дальности до целей в пределах 500—10000 м с точностью ±10 м. Использование этих приборов обеспечивает значительное повышение точности стрельбы из движущегося танка, увеличивает скорострельность и вероятность попадания с первого выстрела в цель на дальностях до 2500 м, а также сокращает время, необходимое для производства выстрела.
Последующие модернизации проводились на ранее выпущенных машинах (Мк.6—Мк.12). Наиболее существенным новшеством при этом была установка новой системы управления огнем с цифровым счетно-решающим устройством («Чифтен» Мк.12).
На базе танка «Чифтен» созданы бронированная ремонтно- эвакуационная машина и танк-мостоукладчик.
Танк «Чифтен» находился в производстве в 70-х и начале 80-х годов. Вооруженным силам Великобритании было поставлено 870 машин, производились и поставки на экспорт в Ирак (100 машин), Иорданию (350 машин), Кувейт (45 машин) и Оман (27 машин). Наиболее крупный контракт был подписан в 1974 г. с правительством шаха Ирана: 125 танков в модификации «Шир-1» и 1225 танков в модификации «Шир-2» (первый английский танк с многослойной броней). Однако вследствие исламской революции в Иране контракт был аннулирован, а изготовленные танки «Шир-1» переименованы в «Халид» и проданы Иордании.
Последние описания
Свежие статьи
- Проблемы российского ОПК
- «Лихославль» - защитник танков
- Методика "ретуширования" неэффективности старых советских ПТУР
- Американские морпехи остаются без боевой машины
- Тяжело в ученье...
- Все началось с «Краснои шапочки»
- Дальнейшее развитие
- Тактика действий танков
- Огневая мощь, броня и маневр
- Танки против танков
Самое популярное
- Основной боевой танк Т-99, Армата, Объект 199 (Armata T-99)
- Самый большой танк в мире
- Основной боевой танк Т-95
- Самый тяжелый танк в мире
- Сравнение современных основных танков
- Самый быстрый танк в мире | танчики для настойщих мужчин
- Основной боевой танк Т-72Б
- Самый массовый танк в мире
- Самый первый танк в мире
- Основной боевой танк Т-64Б
Видео о бронетехнике
- Сравнение T90, Т80 и "Абрамс М1A2"
- Сравнение Т90С и М1A1 Абрамс. Популярная механика
- Сравнение Т90С и М1A1 Абрамс. НТВ:Военное дело
- Сравнение T90, Т80 и "Леопард 2A4-2A6"
- Репортаж КП о выставке в Жуковском 2010
- "... и танки наши быстры". Часть 2. Из дюймов в миллиметры.
- Т-90. Основной боевой танк России.
- "... и танки наши быстры". Часть 4. 'Тридцать Четверка' и ее потомки.
- Репортажи "Первого канала" о выставке в Жуковском 2010
- "... и танки наши быстры". Часть 3. Габариты и амбиции.